这价格咋做到的!日本车灯巨头为降本狂拆比亚迪、问界等中国车
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这价格咋做到的!日本车灯巨头为降本狂拆比亚迪、问界等中国车

要点

  • 快科技11月9日消息,据消息,日本车灯厂商小糸制作所正在通过拆解国产车型车灯,探究本土货品的成本控制规划。
  • 这家全球车灯产业老牌机构,专门搭建了竞品探究区域,每年拆解上百套车灯,仓库内储备的车灯样品总量约六百套,比亚迪、问界等热
  • 工程师在拆解之后表示,国产车灯的定价逻辑难以理解,在同等性能水平下的成本长处突出,如果不能跟进降本,机构就要输了。

崔 琦
2026-11-7 19:28 | 来源:人民网-人民日报这价格咋做到的!日本车灯巨头为降本狂拆比亚迪、问界等中国车222
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这价格咋做到的!日本车灯巨头为降本狂拆比亚迪、问界等中国车

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快科技11月9日消息,据报道,日本车灯厂商小糸制作所正在通过拆解国产车型车灯,钻研本土业务的成本控制安排。

这家全球车灯产业老牌公司,专门搭建了竞品研判区域,每年拆解上百套车灯,仓库内储备的车灯样品总量约六百套,比亚迪、问界等热门国产车型的车灯总成都在钻研范围内。

工程师在拆解之后表示,国产车灯的定价逻辑难以理解,在同等性能水平下的成本强项突出,如果不能跟进降本,公司就要输了。

管控层也承认,中国业务的价格已经成为产业标尺,倒逼单位加速内部改革,目标在2030财年实现生产成本下降30%。

从小糸最新财报来看,2026年4‑9月上半财年,单位营收接近202亿元人民币,营业利润约12.94亿元,业绩小幅增长,但来自国内同行的竞争压力持续强化。

国产车灯的价格强项,依托国内完备的产业链体系。国内整车公司和配套零部件厂商深度绑定,不少车企向上布局光源、模组等关键环节,通过垂直整合砍掉多层中间溢价。

长三角、珠三角产业集群聚集注塑、模具、电子元件等配套资源,就近供货、大批量集采,持续摊薄生产费用。同时本土厂商业务迭代节奏更快,可以快速响应新能源车的定制化需求,在满足性能要求的前提下简化结构设计。

小糸方面也推出了应对举措,推动零部件通用化、升级自动化生产线,还安排采购国内原材料,以此学习国产供应链的降本思路,应对日趋激烈的全球车灯赛道竞争。

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